
Joskus puuveneen omistaja joutuu keväällä pulaan. Vene uhkaa ravistua käsiin. Lautojen raoista paistaa päivä läpi. Vene pitäisi laskea mitä pikimmin veteen, mutta vaarana on veneen uppoaminen.
Kelopukki Oy, Naantalissa, valmistaa puuveneille tarkoitettua tiivistysmassaa. Tuotenimenä on Pyhä Pietari -puuveneen pohjakitti. Tiivistysmassa on tarkoitettu vesirajan alapuolella oleviin vuotaviin kohtiin. Massalla voidaan tiivistää lautojen raot, läpiviennit ja halkeamat. Massa on joustavaa. Se pursuaa puun turvotessa pois, eikä aiheuta ongelmia. Massa on päälle maalattavissa.
Kelopukin verkkosivujen kysymyksiä ja vastauksia -palstalla kysyttiin, kuinka suuria rakoja voidaan tiivistää. Yksi yhdeksän metrisen puuveneen omistaja kertoi tiivistäneen jopa kaksi senttiä leveän raon. Massa oli pysynyt hänen mukaansa hyvin paikoillaan.
Valmistaja kertoo massan olevan kotimainen luonnontuote. Kittiä on tummaa ja vaaleaa. Tummaan on lisätty hieman tervaa.
Massaa voidaan käyttää tiivistämiseen vesille laskun jälkeenkin.
Tiivistysmassaa voi tilata puhelimitse tai sähköpostilla. Hinnat ovat: 250 ml 15 euroa ja 1 000 ml 35 euroa. Hintoihin lisätään toimituskulut.
info(at)klassikkovene.fi
puhelin: 044 020 1630
www.klassikkovene.fi
Puuveneilijöiden kesäkauden avaus oli MeriViapori-tapahtuma Suomenlinnassa. Kauniita ja kiiltäviä että kauniita ja vähemmän kiiltäviä veneitä osallistui kesäkuun puolivälissä järjestettyyn paraatiin, joka kierteli Helsingin rantoja nuollen Suomenlinnaan. Perillä Varvilahden vierasvenelaituriin rantautui kymmenittäin puuveneitä yleisön ihailtaviksi.
Perinteisesti kalastaja-mallisten veneiden edustus on ollut runsas. Niin nytkin. Mukana on aina myös kiiltäviksi lakattuja "flyygeleitä, kuten eräs osallistuja asian ilmaisi. Mutta vaikka pääpaino osallistujien määrässä onkin moottoriveneillä, niin aina mukaan on mahtunut muutama purjevenekin.
Yleisöllä on tilaisuus katsella laituriin kiinnitettyjä veneitä, ja useimpiin pääsee myös tutustumaan sisällekin. Joka vuosi järjestetään kaunein vene -kilpailu. Merkille pantavaa on se, että koskaan valinta kauneimmaksi veneeksi ei ole osunut samaan veneeseen, vaan eri vuosina on saatu eri voittaja.
Tänä vuonna näyttelyn kauneimmaksi veneeksi valittiin poikkeuksellisesti purjevene. Vene on Amerikan kutonen, joka on rakennettu Suomen suuriruhtinaskunnassa vuonna 1912. Rakennuspaikka oli Helsinki, ja rakentaja oli A. Petterson. Vene myytiin vuonna 1914 Ruotsiin. Suomeen se ostettiin vuonna 1987. Veneen nykyinen omistaja Marko Kantola on kunnostanut venettä nyt pari vuotta.
Veneen nimi on Neptun. Pituutta veneellä on 10,50 metriä ja leveyttä 2,15 metriä. Runko on mahonkia ja kansi on oregon-mäntyä.
Tervetuloa uusitulle Puvene.fi sivustolle!
Tämä uusittu portaalisivusto yhdistää nyt erilaiset puuveneilyyn liittyvät asiat. Vanha keskustelufoorumi on päivitetty uuteen versioon ja tuotu osaksi Puuvene.fi-portaalia. Käyttäjätiedot on myös siirretty ja yhdistetty uuden sivuston järjestelmään, joten jos sinulla oli tunnus vanhaan forumiin voit kirjautua suoraan tähän uuteen sivustoon ja sitä kautta myös uuteen foorumiin! Vanhan puuvene-sivuston artikkelit on myös siirretty mukaan, joten vielä näkyy vanhoja juttuja, mutta uutta materiaalia on myös lisätty ja tullaan säännöllisesti lisäämään. Kokonaan uusi asia on puuveneaiheinen blogi, jossa tullaan näkemään muutaman henkilön kirjoiteilmia puuveneisiin liittyvistä aiheista. Muitakin sunnitelmia on olemassa - pysy linjoilla!
Toivottavasti viihdyt uudella sivustolla!
| Puuveneilyn kauneus by Juha Aromaa |
|
| Puuvene, Internet ja printti by Yrjö Klippi |
|