Purjeiden ompelua Suomenlinnassa
Purjeet päätettiin tehdä omin voimin. Onhan yhdistyksessä kokemusta siltäkin alalta ja lähipiirissä asiantuntevaa konsulttiapua. Aluksi aioimme tehdä vain peruspurjeet (iso ja fokka) sekä yhdistyksen että Mikko Nikulan veneeseen. Materiaalin säästely onnistui kuitenkin niin hyvin, että kumpaankin syntyi lisäksi klyyvarit ja pyöröpuutoppipurjeet . Työtä aloittaessamme sovimme selkeästi, että kyseessä on työpurjeet ja namien teko jätetään muille. Työn laadun täytyi olla kestävää, mutta yksityiskohtien näprääminen jätettiin väliin. Tilat ja koneet saimme työkorvausta vastaan käyttöömme Suomenlinnasta joten kustannukset pystyttiin pitämään aisoissa. Aikaa tosin meni paljon enemmän kun aluksi laskettiin Ulkonäön ja kestävyyden takia valitsimme kankaaksi Duradon Lightin, joka on perinteistä puuvillaa muistuttava synteettinen materiaali. Meillä oli kokemusta vain raskaammista Duradon –laaduista, joten Lightin venyvyys yllätti ja johti pieniin pussikkuuskokeiluihin veneiden purjekertojen välillä. Jätimme saumoihin sopivasti varaa myöhemmin tehtäville muotokorjauksille. Paneelit ja vahvikkeet ommeltiin yhteen koneella. Tämä oli tyystin allekirjoittaneen hommia "Sea Cloudin" purjemaakarina saadun kolmen saumakilometrin kokemuksen johdosta. Työ sujui kohtuullisesti pienistä totuttelu-ongelmista huolimatta. Rinkulat ja liikkiköysi ommeltiin perinteisellä tavalla eli käsin. Käsiompeluun kuluikin suurin osa ajasta, hermoista ja kämmennahasta. Työt aloitettiin joulun alla ja ne jatkuivat kaikkina pyhinä ja viikon-loppuina sekä useina arki-iltoina helmikuun loppuun asti. Silloin saatiin kokonaan valmiiksi isot, fokat, klyyvarit sekä yhdistyksen veneen pyöröpuutoppi. Lisäksi Mikon veneen toppi ja "salainen ase" ommeltiin kangasvalmiiksi. Näiden purjeiden käsityötä tullaan tekemään näytösmielessä kesän tapahtumissa. Kokonaisuudessaan aikaa purjeiden ompeluun kului paljon. Summittainen laskutoimitus antoi vastaukseksi yli kuusisataa tehokasta työtuntia. Purjeen teko on periaatteessa hyvin yksinkertaista. Paneelit ommellaan ensin yhteen jonka jälkeen "saumojen levennyksillä" pyritään tekemään siihen haluttu pussi. Liikkiköydet ommellaan lopuksi tukemaan liikkejä. Näin periaatteessa mutta... -kangas ja liikkiköysi
venyvät, -kumpikin eri tavalla Nämä eivät pidä paikkansa moderneilla materiaaleilla, mutta löysä-kudoksinen Duradon Light muistuttaa ominaisuuksiltaan perinteistä puuvillaa. Vanhat purjemaakarit käyttävät hyväksi koettua APRV -kaavaa käsitellessään perinteisiä materiaaleja. Kirjallisuudesta ei löydy kaavoja tai mittoja pussin muokkaamiseen. Purjeet ommellaan niin, että tuuli pakottaa pussin oikeaan paikkaan ja liikkiköydet liikin vedossa olevan pituuden mukaiseksi. Mekin ompelimme paneelit yhteen APRV:tä hyväksi käyttäen ja liikkiköydet "fiilispohjalta". Ensikesänä näemme mitä "fiilis" on saanut aikaan. Tero Ilus
|
