 |
Konstantin Fagerlund - verkkoveneiden rakentaja vailla vertaa
Turunmaan saariston ruotsinkielisistä kunnista sai Iniö viimeisenä kunnolliset kulkuyhteydet mantereelle. Tämä tapahtui vasta 1990-luvun loppupuolella. Pitkään kestäneen eristyneisyyden seurauksena säilyi traditionaalinen veneentekotaito Iniössä kauemmin kuin missään muualla lounaissaaristossa. MIltei viime vuosiin asti tekivät täällä veneitä Erik Salminen ja OIva Holmroos, heitä ennen Erik Söderman ja Wolf Lindqvist.
Tunnetuimmat Iniön veneenrakentajat löytyvät kuitenkin vielä kauempaa. Täällä teki veneitä August Strandfelt, viimeinen isoveneiden rakentaja, mutta ylitse muiden.nousee Konstantin Fagerlund joka syntyi 1885 ja kuoli vain 58-vuotiaana 1943. Varsinkin verkkoveneiden tekijänä hän oli omaa luokkaansa, tunnettu koko pohjoisen saariston alueella. Niinpä Konstantin Fagerlundin tekemiä veneitä vielä tänä päivänäkin kutsutaan yksinkertaisesti vain "konstantin"eiksi. Joskus niitä kuulee kutsuttavan myös "ormängare"iksi Fagerlundin kotipaikan Keistiön Ormingsin mukaan. Tällöin voi kuitenkin olla kyseessä yhtä hyvin Konstantinin veljen Johanneksen eli Jannen tekemä vene, hän kun oli veneentekijänä lähes yhtä taitava kuin veljensä. Maanviljelykseltään ja kivitöiltään hän ei kuitenkaan joutanut tekemään veneitä samoja määriä kuin velimies. Kerrotaankin Konstantinin tehneen yhteensä yli 300 venettä.
Konstantinin veneet olivat traditionaalisesti tehtyjä: köli veistetty yhdestä tukista, kaaret veistokaaria, laudat leveitä. Verkkoveneet on yleensä tehty 7 laudalla ja ylimmässä laudassa on vinoliitos kun sen sijaan muissa on lappuliitos. Luonteenomaista on alhaalta luiska, ylhäältä verrattain pysty keula ja korkea, suippo kanapuu. Monet Konstantinin verkkoveneistä ovat laitalinjaltaan vähän liiankin suoria, vain keula ja perä nousevat jyrkästi muun laidan ollessa verrattain suora. Kaikkia Konstantinin veneitä tämä ei kuitenkaan koske, vaan monissa on myös erittäin kaunis, linjakas ketka.
Konstantinin tekemiä veneitä on edellen käytössä monia; itse tiedän ainakin 14 kappaletta. Vaikka useimmat niistä ovat alun perin olleet moottorilla varustettuja ovat ne nykyään lähes kaikki purjeveneiksi rikattuja.. Konstantinit olivat tunnettuja nopeudestaan ja hyvistä meriominaisuuksistaan, siksi niillä kilpaillaan edelleen aktiivisti saaristolaisveneiden kisoissa.
 |
| Konstantin Fagerlundin viimeisen veneen linjoissa ei todella ole vikaa! |
Konstantin
Fagerlund oli pitkä, laiha mies ja hänen sanotaan
olleen äärimmäisen nopea ja taitava työssään.
Karl Anderson Fisköstä on kertonut, että hän eräänä keväänä
tilasi veneen Konstantin Fagerlundilta Keistiöstä. Kahden
viikon päästä Konstantin purjehti Fisköön veneellä joka tällöin
oli sisustusta myöten täysin valmis mastoineen, airoineen
kaikkineen.
Konstantin rakensi kotinsa Ormängsiin, parin kolmen kilometrin
päähän Keistiön kyläsatamasta. Talo
on nykyään ulkopaikkakuntalaisen kesävieraan
hallussa, mutta Konstantinin käden jälki on edelleen
näkyvissä myös sisätiloissa esim. kasettikatoissa.
Konstantinin aikaista esineistöä ei ole paljon säilynyt;
muutamia työkaluja on navetan vintillä, ja hääkuva
Konstantinista ja Elinistä on piirongin päällä.
 |
| Ormings nykyisessä asussaan |