Päävalikko

Puuvene-lehtiTilaa Puuvene-lehti!

Veneet

Veneiden huolto ja rakennusVeneiden huolto ja rakennus

Veneveistäjät

Yhdistykset

PuuvenelinkitAnna palautetta


SeuraavaEdellinenPuuvene-lehti 1/2000:


Venemessut, osa 1/3

      Vene 2000

Helsingin venenäyttelyssä puuveneet olivat esillä näyttävämmin ja puuveneiden kirjo monipuolisempi kuin aikaisemmissä näyttelyissä. Oli hienoa, että veistäjät olivat panostaneet messuihin. On kunnioitettavaa, että näinkin moni veistäjä oli tuonut ison veneen näytille.

 

Ari Forsmanin mäntyrunkoisessa veneessä on kahdelle reippaasti sisätilaa. Mäntyä on käytetty runsaasti muuallakin sisustuksessa. Muina materiaaleina on käytetty mahonkia, tiikkiä ja saarnia. Materiaaleja voi luonnollisesti vaihtaa asiakkaan toivomuksen mukaan.

    Ari Forsman oli tuonut näytteille klassisen fiskarin. Pituutta veneellä on 6,04 metriä ja leveyttä 2,1 metriä. Malli on vanhaa itäiseltä Suomenlahdelta peräisin olevaa mallia mukaillen Forsmanin omasta kynästä. Runko on tehty Haminan ammattioppilaitoksella opinnäytetyönä. Veistäjä itse on kotoisin Helsingistä.

    Vene on rekisteröity kuudelle hengelle ja 18 hevosvoiman Volvo 2002:ssa on riittävästi tehoa kätevän kokoisen rungon kuljettamiseen. Perinteinen fiskari kestää kovaakin keliä, "niin ettei tarvitse heti kotiin lähteä." Ja vaikka vene Suomenlahdelta onkin peräisin se sopii oikein hyvin myös sisävesille.

    Kiinnostusta veneeseen messuilla riitti. Se herätti monissa nostalgisia muistoja. Forsman olikin päätynyt fiskarin rakentamiseen, koska "jotenkin oli vain mielikuva, ettei tällaisia ole rakennettu pitkään aikaan". Messuilla olleen fiskarin sai 150 000 markalla. Ilman konetta veneen saa 130 000 - 140 000 markalla.

     

 

 

Ahvenanmaan meriolosuhteet ovat muokanneet keulan hyvin vettä halkovaksi ja veneellä uskaltaa lähteä isompaankin aallokkoon.

    Merikelpoisuutta ja talonpoikaisuutta

    Veneveistäjä Eero Ranta ja Veneveistämö Åminne tarjosivat messuvieraille Ahvenanmaalaista saaristolaisvenettä. Venemallin juuret johtavat Ahvenanmaan saaristoon ajalle, jolloin keskimoottorit tekivät tuloaan perinteisiin verkko- ja yhteysveneisiin purje- ja soutuvoiman avuksi. Nykyisille veneilijöille ahvenanmaalainen malli tarjoaa hyvää merikelpoisuutta ja monikäyttöisyyttä.
    Venettä valmistetaan kahta eri versiota. Å-17 on 5,1 metriä pitkä ja 1,9 metriä leveä, Å-20 taas 6 metriä pitkä ja 2,1 metriä leveä. Veneet valmistetaan männystä, mutta sopimuksen mukaan voidaan käyttää myös lehtikuusta tai tammea. Runko on limisaumainen, kupariniitattu tai perinteisellä venenaulalla naulattu.
    Isopurjetta on 13 neliömetriä ja pieni fokka on kolmen neliömetrin kokoinen. Keskimoottorin teho voi olla 5-15 hevosvoimaa.
    Puuvalmiina veneen saa 28 000-34 000 markalla, purjehdusvarustus maksaa 8 500-10 500 markkaa. Moottorin asennuksesta ja kyllästyksestä ja pintakäsittelystä sovitaan erikseen.

 

Veneeseen on saatavissa myös purjevarustus, jolloin matkanteko hiljenee.

Sivun alkuun

SeuraavaEdellinenPuuvene-lehti 1/2000:
Sisällysluettelo

Päävalikko

Puuvene-lehtiTilaa Puuvene-lehti!

Veneet

Veneiden huolto ja rakennusVeneiden huolto ja rakennus

Veneveistäjät

Yhdistykset

PuuvenelinkitAnna palautetta


16.01.2001