Pappilan Lastu

- Perinteinen kahvelipurjevene

Ulkoisesti pienestä koostaan huolimatta Lastuun mahtuu vaivatta kolme ihmistä nukkumaan.

Juhani Pappila esitteli Vene 2000 -messuilla uutta venettään, Lastua.

Pappilan mukaan messuilla tehtiin miljoonakauppoja, jos puheisiin uskoo. "Paperilla tosin ei ole vielä mitään", Pappila myönsi toiseksi viimeisenä näyttelypäivänä. Tosin jos prosenttin yhteydenotoista toteutuu, töitä on vuodeksi. Useista koepurjehduksista oli jo sovittu mahdollisten asiakkaiden kanssa.

Pappila esitteli Lastua, perinteistä saaristolaismallista kahvelipurjevenettä. Juhani Pappilan ja Kimmo Patrakan suunnitteleman veneen esikuvana on Lounais-Suomen saaristossa 1900-luvun alussa purjehtinut vene, jonka tiedot löytyivät Åbo Akademin kätköistä. "Tämä on tarkoitettu nautiskeluveneeksi", Pappila sanoi. Se soveltuu erinomaisesti retkeilyyn niin saaristossa kuin sisävesillä.

Pyöreistä muodostaan huolimatta vene luovii hyvin ja se on erittäin vakaa. Alkuperäisessä 1900-luvun mallissa purjeita oli 36 neliömetriä, Lastussa purjepinta on pienennetty 24 neliömetrillä. Siitä huolimatta kryssi ei ole tuskaa heikollakaan tuulella. Iso kahveli-isopurje antaa taas hyvin vauhtia avotuulilla. Vielä kymmenen sekuntimetrin tuulessa voi purjehtia reivaamatta.

Pituutta veneellä on 6,15 metriä ja leveyttä 2,4 metriä. Tähän pyöreähköön tilaihmeeseen mahtuu kolme henkeä yöpymään. Syväystä on vain metri, joten vene sopii hyvin myös matalille sisävesille. Painoa on 1,5 tonnia, josta 300 kiloa kölissä. Apukoneena on 17 hevosvoiman Sole.

Kaunis puurunko on Ovatrolilla kyllästetty ja kiiltävä pinta on saatu neljällä kerroksella Le Tonkinois -lakkaa.

Veneitä rakentaa Veneveistämö J. Pappila Isnäsissä. Hinta purjehdusvalmiina on 240 000 markkaa.

Vene sijoittuu mainiosti pienten päiväpursien ja isojen matkaveneiden väliin. Tästä voisi jo käyttää romanttista nimitystä "kihlapariristeilijä".