Päävalikko

Puuvene-lehtiTilaa Puuvene-lehti!

Veneet

Veneiden huolto ja rakennusVeneiden huolto ja rakennus

Veneveistäjät

Yhdistykset

PuuvenelinkitAnna palautetta


SeuraavaEdellinenPuuvene-lehti 1/1999:


  Saaristoristeilijä, osa 3/4

 

    Moderni klassikko

    Kiersimme ensin veneen keulan puolelta. Kajuutta pyöreine ikkunoineen näytti klassiselta saaristoristeilijältä. Veneen peräpuolelle päästyämme näkymä muuttui, kajuutan takaseinien peilit olivat lasia. Tämä pieni yksityiskohta teki veneestä jotenkin modernin, agressiivisenkin. Todella hieno yksityiskohta.

    Kun kajuutan uudenlaisen ikkunaratkaisun näki, niin ei voinut kuin ihmetellä keksinnön yksinkertaisuutta. Miten kukaan ei ollut koskaan aikaisemmin tullut kokeilleeksi näin yksinkertaista ratkaisua. Se, että kajuutta on näin matala mahdollistaa tällaisen ikkunaratkaisun. Ikkunat ovat mittasuhteiltaan oivalliset. Sisällä olija näkee kaikki avotilassa istuvat, ja kajuutta on huomattavasti valoisampi kuin tämän kokoluokan veneiden kajuutat yleensä ovat pienine pyöreine ikkunoineen.

    Kajuuttaan meno vaati hieman notkeutta sisäänkäynnin kohdalla sijainneen kaapin ehkä hieman liian suuresta koosta johtuen. Säilytystilaa tietysti aina tarvitaan, mutta sen suunnitteluun tarvitaan pienessä veneessä mielikuvitusta ja kokemusta pienessä veneessä elämisestä.

    Jarmo Heikkilä on veneenveistäjä, ja nuoresta iästään huolimatta erittäin ammattitaitoinen. Veneen runko ja kaikki muukin puutyö oli erinomaisen hienosti tehty.

    Saaristoristeilijä 22m2 on aivan riittävän kokoinen vene retkeilyyn ja lomanviettoon järvillä ja saaristossa merellä, mutta silloin veneen asuttavuuteen on kiinnitettävä erityistä huomiota. On ratkaistava tavaroiden säilytys. On selvää, että jos tavarat pitää aina kaivaa kasseista ja pusseista, niin sitä ei kukaan kestä pitkään. On siis suuri haaste saada tämän kokoluokan vene toimivaksi myös sisältä.

    Itsetyhjentyvä avotila

    Noustuamme veneen takakannelle paljastui tämän kokoisessa veneessä uusi hieno ratkaisu, itsetyhjentyvä istuinlaatikko.  Oivallinen osoitus siitä, miten klassisia veneitäkin voi ja tulee kehittää. Avotilassa istujat pitävät jalkoja kaukalossa, jossa sijaitsevat myös tyhjennysputkien venttiilit, jotka sai kätevästi suljettua kiristettävillä  kumitulpilla. Veneen runko on verrattain matala, ja istuinlaatikon lattia ja tyhjennysputket sijaitsevat lähellä vesilinjan korkeutta, joten jos avotilassa on runsaammin väkeä, on vesi vaarassa kastella jalat, jos tulpat eivät ole paikoillaan.

 

Sivun alkuun

SeuraavaEdellinenPuuvene-lehti 1/1999:
Sisällysluettelo

Päävalikko

Puuvene-lehtiTilaa Puuvene-lehti!

Veneet

Veneiden huolto ja rakennusVeneiden huolto ja rakennus

Veneveistäjät

Yhdistykset

PuuvenelinkitAnna palautetta



16.01.2001