Katamaraani

 Jukka Henttu veisti modernein menetelmin rimarakenteisen katamaraanin. Puuvene-lehti kävi koeajolla.

Jotain isoa ja erikoista

Jukka Henttu opiskeli Haminassa vuodesta 1994 vuoteen 1998. Haminan puuveneartenomin tutkintoon opiskellaan varsin vapaasti. "Haminan opistossa on itsestä kiinni, haluaako oppia", Jukka sanoo. "Itse huomasin nopeasti, että haluan erikoistua moderniin tekniikkaan." Jukka onkin perehtynyt perinpohjin puukerrosrakenteeseen. Rakenteen ydin on puuta ja päälle tulee kuitukerros.

Monirunkoveneet olivat myös Jukan kiinnostuksen kohden jo pienenä poikana. Jostain selittämättömästä syystä Kuusankosken kirjastoon oli 1970-luvulla hankittu Beaverin monirunkokokeiluja esittelevä kirja. Kirjassa oli esitelty myös suomalaisen monirunkoveteraani Reino Karpion vene. Karpio saavutti kunnioitettavan 80 vuoden iän joulukuussa 1998. Ympyrä sulkeutui, kun Jukka Henttu pyysi Karpiota Haminaan pitämään mastonrakennuskurssia. Kurssilla Karpio esitteli samaa kirjaa, jota Jukka oli yli 20 vuotta aikaisemmin Kuusankosken kirjastossa ahminut.

"Haminan opistossa tajusin, että päästäkseni esille, minun oli rakennettava jotain  isoa, erikoista mutta ei liian ihmeellistä. Monirunkovene sopi tähän ajatukseen hyvin."

Kotkan Puuvenemessuilla 1997 näin Jukka Hentun rakentaman veneen, joka ei vielä silloin ollut aivan valmis. Veneen muotoilu oli jotain aivan muuta kuin mitä olin puisissa katamaraaneissa nähnyt. Näkemäni olivat muistuttaneet vanerisia kaksoislaatikoita. Tämä valkoinen katamaraani muistutti kiusallisen paljon disainattua lasikuituvenettä. Jouduin tarkistamaan ennakkoluuloista asennettani puuveneeseen. Olin kasvanut sellaiseen puuvenekulttuuriin, jossa muotoja ei juurikaan löytänyt palkomuodon lisäksi. Tässä katamaraanissa oli todella viimeistellyt ja funktionaaliset muodot, joita oli totuttu näkemään vain lasikuituveneissä.