Ennen kunnostusta

Kunnostus

Vanhat mittakirjat

Vanhoja piirustuksia

Antinean historia, vuodet 1928-1948

Antinean rakennutti vuonna 1928 Rajasaaren telakan omistaja Sanfrid Hongell kahdelle pojalleen Göran ja Nils-Erik Hongellille. Piirustukset veneeseen hän tilasi Einar Olofssonilta, jolle Antinea oli kolmas suunnittelemansa kuutonen.

Antinean rakennuskustannukset olivat yhteensä hiukan vajaat 70 000mk, joka vastaa vajaata 20 000 euroa. Sanfrid Hongellilla palkkasi kaksi laivanrakentajaa, Gustafssonin ja Alanteen Antineaa rakentamaan. 12 markan tuntipalkan perusteella voidaan laskea, että he käyttivät noin 950 tuntia Antinean rakentamiseen.

Alla olevassa taulukossa ovat kustannukset eriteltynä, vasemmanpuoleiset summat ovat Hongellin vuonna 1928 maksamia summia, oikeanpuoleisessa sarakkeessa ovat nämä summat nykyarvoisiksi euroiksi muunnettuna.

Lyijyharkot10 813,75mk2 751,76e
Puutavara15 587,00mk3 966,40e
Metallityöt5 335,00mk1 357,60e
Ruuvit, niitit, naulat ja levyt1 926,80mk490,30e
Heloitus4 461,75mk1 135,40e
Maalaus ja maali1 337,40mk340,30e
Purje2 000,00mk508,95e
Varusteet2 185,85mk556,25e
Palkat ja palkkiot19 528,00mk4 969,25e
Katsastus ja todistus2 957,00mk752,45e
Vakuutusmaksu2 259,50mk574,97e
Yhteensä68 392,0517 403,60e
(103 477,20mk)

Antinea laskettiin vesille kesäkuussa 1928 ja varusteltiin kesä- ja heinäkuun aikana niin matka- kuin kilpapurjehduksia varten. Ensimmäisen vuoden aikana Hongellit osallistuivat Antinealla 17 kilpailuun. He voittivat HSK:n kilpapurjehduksen heinäkuussa ja Merenkävijöiden vuosikilpailun elokuussa.

Antinea kohtasi vuonna 1942 purjeveneille tyypillisen kohtalon. Olemassa olevien dokumenttien mukaan Antinean lyijyköli otettiin sotakäyttöön ja samaan aikaan tilattiin 2 700 kg:n rautaharkko Vuoksenniskalta uuden kölin valamista varten. 1945 uusi köli valettiin Helsingin keskusvalimossa. Se painoi 2368 kilogrammaa ja oli syvempi kuin alkuperäinen köli. Saman vuoden elokuussa Nils-Erik osti veljensä osuuden Antineasta ja syyskuussa hän möi Antinean eteenpäin. Nils-Erik ei ollut tyytyväinen rautaköliin, hänen mielestään vene ei enää ollut sama Antinea. Ostaja oli Seth Östling HSS:stä. Hän möi veneen myöhemmin samaan kerhoon kuuluneelle A. Wecströmille.

Antinea Ruotsiin

Vuonna 1948 Antinean osti ruotsalainen Claes Göran Sörefjord Rönningestä. Antinea sai ruotsalaisen purjenumeron S 74. Sörefjordin jälkeen Antinealla oli kirjava joukko omistajia, erilaisia käyttötarkoituksia ja kaksi nimeä, hänet tunnettiin sekä Kersinä että Quersina.

Antinea palaa sukuun

1980 -luvun lopulla veljekset Mikael ja Robert Renlund päättivät hankkia klassisen kuutosen ja aloittivat sopivan veneen etsimisen. Kun he saivat tietää Antineasta, muita vaihtoehtoja ei enää edes harkittu. Robert on naimisissa Nina Hongellin kanssa, jonka isoisän isä on Sanfrid Hongell. Vene palasi sukuun. Se haettiin Ruotsista Suomeen kesällä 1990. Se näytti hyväkuntoiselta mutta purjehdusmatkalla Antinea näytti osviittaa tulevasta: se vuoti kaikkialta.