 |
Ennen kunnostusta
Kunnostus
Vanhat mittakirjat
Vanhoja piirustuksia
|
 |
 Antinean
historia,
vuodet 1928-1948
Antinean rakennutti vuonna 1928 Rajasaaren telakan omistaja Sanfrid
Hongell kahdelle
pojalleen Göran ja Nils-Erik Hongellille. Piirustukset veneeseen hän
tilasi Einar Olofssonilta, jolle Antinea oli kolmas suunnittelemansa
kuutonen. Antinean rakennuskustannukset olivat yhteensä hiukan
vajaat 70 000mk, joka vastaa vajaata 20 000 euroa. Sanfrid Hongellilla
palkkasi
kaksi laivanrakentajaa, Gustafssonin ja Alanteen Antineaa rakentamaan. 12
markan tuntipalkan perusteella voidaan laskea, että he käyttivät noin 950
tuntia Antinean rakentamiseen.
Alla olevassa taulukossa ovat kustannukset eriteltynä,
vasemmanpuoleiset summat ovat Hongellin vuonna 1928 maksamia summia,
oikeanpuoleisessa sarakkeessa ovat nämä summat nykyarvoisiksi
euroiksi muunnettuna.
| Lyijyharkot | 10
813,75mk | 2 751,76e |
| Puutavara | 15 587,00mk | 3 966,40e |
| Metallityöt | 5 335,00mk | 1 357,60e |
| Ruuvit, niitit, naulat ja levyt | 1
926,80mk | 490,30e |
| Heloitus | 4 461,75mk | 1 135,40e |
| Maalaus ja maali | 1 337,40mk | 340,30e |
| Purje | 2 000,00mk | 508,95e |
| Varusteet | 2 185,85mk | 556,25e |
| Palkat ja palkkiot | 19 528,00mk | 4 969,25e |
| Katsastus ja todistus | 2 957,00mk | 752,45e |
| Vakuutusmaksu | 2 259,50mk | 574,97e |
| Yhteensä | 68 392,05 | 17 403,60e (103
477,20mk) |
Antinea laskettiin vesille kesäkuussa 1928 ja varusteltiin kesä- ja
heinäkuun aikana niin matka- kuin kilpapurjehduksia varten. Ensimmäisen
vuoden aikana Hongellit osallistuivat Antinealla 17 kilpailuun. He
voittivat HSK:n kilpapurjehduksen heinäkuussa ja Merenkävijöiden
vuosikilpailun elokuussa.
Antinea kohtasi vuonna 1942 purjeveneille tyypillisen kohtalon.
Olemassa olevien dokumenttien mukaan Antinean lyijyköli otettiin
sotakäyttöön ja samaan aikaan tilattiin 2 700 kg:n rautaharkko
Vuoksenniskalta uuden kölin valamista varten. 1945 uusi köli valettiin
Helsingin keskusvalimossa. Se painoi 2368 kilogrammaa ja oli syvempi kuin
alkuperäinen köli. Saman vuoden elokuussa Nils-Erik osti veljensä osuuden
Antineasta ja syyskuussa hän möi Antinean eteenpäin. Nils-Erik ei ollut
tyytyväinen rautaköliin, hänen mielestään vene ei enää ollut sama Antinea.
Ostaja oli Seth Östling HSS:stä. Hän möi veneen myöhemmin samaan kerhoon
kuuluneelle A. Wecströmille.
Antinea Ruotsiin
Vuonna 1948 Antinean osti ruotsalainen Claes Göran Sörefjord
Rönningestä.
Antinea sai ruotsalaisen purjenumeron S 74. Sörefjordin jälkeen Antinealla
oli kirjava joukko omistajia, erilaisia käyttötarkoituksia ja kaksi nimeä,
hänet tunnettiin sekä Kersinä että Quersina.
Antinea palaa sukuun
1980 -luvun lopulla veljekset Mikael ja Robert Renlund päättivät
hankkia
klassisen kuutosen ja aloittivat sopivan veneen etsimisen. Kun he saivat
tietää Antineasta, muita vaihtoehtoja ei enää edes harkittu. Robert on
naimisissa Nina Hongellin kanssa, jonka isoisän isä on Sanfrid Hongell.
Vene palasi sukuun. Se haettiin Ruotsista Suomeen kesällä 1990. Se näytti
hyväkuntoiselta mutta purjehdusmatkalla Antinea näytti osviittaa
tulevasta: se vuoti kaikkialta.
|  |